PRESA de GARCÍA SOLA

El proyecto comprende una serie de actuaciones en la Presa de García Sola, en especial a la sustitución de compuertas del desagüe de fondo de la presa, fundamentalmente como consecuencia de la Inspección y Análisis de Seguridad elaborada por el Estado como titular de la misma, a través de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, para dar cumplimiento a lo establecido al respecto en la “Norma Técnica de Seguridad para la Explotación, Revisiones de Seguridad y Puesta Fuera de Servicio de Presas y Embalses”.

En resumen las obras proyectadas son las siguientes:
• Construcción de un modelo reducido para verificación del funcionamiento del conjunto.
• Desmontaje de la compuerta de paramento actualmente existente.
• Reparación y acondicionamiento de la misma mediante tratamiento superficial de las mismas.
• Montaje del conjunto y preparación de la compuerta para su utilización como escudo durante el resto de operaciones, mediante sellado con equipos de buceo, incluido el desmontaje de la puerta de acceso a las rejas.
• Desmontaje de la válvula de compuerta circular.
• Construcción de una nueva cámara de maniobra a partir de la actual y hacia aguas abajo, previa demolición de la anterior, con acondicionamiento de su acceso.
• Acondicionamiento del acceso a la nueva cámara y de las instalaciones de alumbrado, seguridad y control.
• Suministro e instalación de un puente grúa eléctricos birrail de 10 tn. Y 4 m. de luz, 12 m. de recorrido y con estructura metálica soportante de 6m de altura.
• Construcción y montaje de una compuertas Bureau, de 1,20x1,50 m., de acero inoxidable de 10 mm. de espesor con chapón macizo de 160 mm. de acero al carbono, cilindro hidráulico, indicador de posición, completamente instaladas.
• Construcción y montaje de un carrete de transición de tubería circular a sección rectangular de 1,20x1,50, en acero inoxidable de 10 mm. de espesor y 1 m. de longitud para instalación de válvulas Bureau.
• Construcción y montaje de un by-pass formado por conductos de acero inoxidable de 300 mm. de diámetro y 10 mm. de espesor, y dos válvulas de compuerta, de husillo exterior de acero inoxidable, para equilibrar presiones en aperturas desagües.
• Construcción de un conducto para caudales ecológicos a partir de los by-pass anteriores y hasta salida al cuenco, de acero inoxidable de 300 mm. de diámetro y 10 mm. de espesor, con doble válvula compuerta, de husillo exterior de acero inoxidable.
• Construcción y montaje de una ventosa en acero inoxidable.
• Construcción y montaje de un conducto de aireación de acero inoxidable pintado, de 400 mm. de diámetro y 10 mm. de espesor con salida al paramento exterior de presa y rejilla de protección.
• Demolición y posterior reposición del cajero y accesorios del mismo (barandillas, etc,) para el montaje del nuevo conducto circular de 1,50 m de diámetro y las válvulas Howell-Bunger.
• Construcción de nuevo conducto de sección rectangular de 1,20x1,50 adaptando la actual tubería de salida en cajeros a la nueva posición de las válvulas de regulación, en acero inoxidable de 10 mm. de espesor, anclado al hormigón de los muros cajeros.
• Construcción y montaje de un carrete de transición de sección rectangular de 1,20x1,50, a tubería circular de 1,50 m de diámetro, en acero inoxidable de 10 mm. de espesor y 1 m. de longitud para instalación de válvulas Howell-Bunger.
• Construcción y montaje de un carrete de unión, en acero inoxidable de 10 mm. de espesor y 0,60 m de longitud.
• Construcción y montaje de una válvula Howell-Bunger, de acero inoxidable de 10 mm. de espesor, con concentrador de chorro y dispositivos de aireación para funcionamiento sumergido, con indicador de posición de apertura, completamente instaladas.
• Suministro e instalación de una unidad oleohidráulica completa, con todas sus instalaciones auxiliares y cuadros eléctricos de protección y de mando.
• Desmontaje del sellado de la compuerta de paramento mediante equipos de buceo.
• Anulación del actual by-pass, mediante tapado de la embocadura e inyección de morteros resinosos, y desmontaje del resto de instalaciones del by-pass.
• Prueba de las instalaciones.